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广西康明斯迎来第10万台发动机下线,并展示四阶段产品技术

发布时间:2019-10-11 14:19    来源:康明斯中国
 

关键词:广西康明斯 发动机 工业柴油发动机

摘要:在国庆70周年即将到来之际,百年康明斯中国巡展来到柳州,见证广西康明斯工业动力有限公司第10万台发动机下线的历史性时刻,同?#20445;?#24247;明斯和柳工技术专家也针对非道路四阶段产品技术准备做了详细的展示和介绍。

  在国庆70周年即将到来之际,百年康明斯中国巡展来到柳州,见证广西康明斯工业动力有限公司第10万台发动机下线的历史性时刻,同?#20445;?#24247;明斯和柳工技术专家也针对非道路四阶段产品技术准备做了详细的展示和介绍。

  广西柳州市人民政府副市长侯刚、柳州市工信局局长覃东林、柳州市柳江区委副书记韦松凌等政府领导,广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波、总工程师林明智等柳工领导,康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)、中国发动机市场和销售总经理黄海涛等康明斯领导,与广西康明斯客户、经销商代表和全体员工一起见证了这一里程碑时刻。

  广西康明斯是柳工和康明斯以50:50合?#39318;?#24314;的工业柴油发动机生产企业,成立于2012年,是康明斯在中国首家也是独家专注工程机械动力的企业,为中国和海外工程机械市场提供具有跨阶段升级能力的专属动力,其6.7升至9.3升中马力发动机主要应用于5-7吨装载机和20-30吨挖掘机,性能可靠耐久,经济高效,具有全生命周期成本节省的显著优势,能够满足中国非道路第四阶段及更高排放标准。

  康明斯集团副总裁曹思?#24405;?#35777;了广西康明斯从创建之初?#20004;?#30340;跨越式发展,也一直推动康明斯和柳工等行业伙伴合作的不断升级:“不断创新、终身信赖的品牌?#20449;?#26159;康明斯过去百年的成功基础,也是下一个百年继续前进的力量。这也是康明斯和柳工理念相通的又一个例证。柳工的创新精神和为客户打造精品的?#38750;?#19982;康明斯不谋而合。”

  在活动中,他对长期以来为康明斯与柳工合作提供支持的各级政府领导和为广西康明斯发展做出贡献的全体员工表示?#34892;唬?#24182;?#20449;?#23558;继续打造最适合的产品,助力客户成功,做优秀的企业公民。

  广西柳工机械股份有限公司总裁黄海波也对广西康明斯合资公司的成功给予高度评价:“广西康明斯为中国工程机械用户提供了专属动力,而广西康明斯也成为专属动力的代名词,这有赖于合资企业先进的产品技术,优质的质控水平,精诚合作的态度,以及锲而不舍的精神。”

  据广西康明斯总经理陈平介绍,广西康明斯自2013年开业?#20004;瘢?#24180;产销量已超过30000台,订单增长率逐年翻番,在满足工程机械众多细分市场需求的同?#20445;?#25299;展了?#25910;?#25910;割机、吹雪机等农机和特种应用。作为获得多项发明和实用新型专利的技术创新型企业,广西康明斯已成为广西壮族自治区认定的“企业技术中心?#20445;?#24182;将在自动化、数据化和节能环保方面,发?#37038;?#33539;带头作用,?#20013;?#25552;升生产与管理效率,为促进地区产业发展贡献力量。

  柳州市副市长侯刚高度认可广西康明斯为当地社区所做出的贡献,赞扬广西康明斯在复杂的市场环境中努力创新,走出了一条高端化、智能化、绿色发展的道路。柳州的工业文化?#33258;?#28145;厚,当前正处于结构调整、转型升级、动能转换的重要时期,动力升?#37117;?#26159;制造业转型的难点也是机遇。2018年,广西康明斯实现工业总产值同比增长超60%,今年实现10万台下线,成绩亮眼。

  在广西康明斯第100000台发动机的大客户交付仪式上,来自钦州的物流业客户代表对广西康明斯国三发动机配套柳工装载机的性能赞许有加:“这款机器省油的效果,也真的让我感受到省油就是赚到这个?#35272;恚?#36825;才是为用户带来的实实在在的价值。”

  同?#20445;?#33719;得“广西康明斯十佳渠道伙伴”的来自四川同创公司的经销商代表对广西康明斯发动机表示了高度认可,对广西康明斯三阶段电控发动机超低的?#25910;下?#21644;优异的省油效果表示满意。康明斯电控发动机强大的智能化功能,使得升级中国非道路排放第四阶段更加简单易行。

  康明斯非道路国四发动机,排量从2.8升至15升,功率覆盖34至503千瓦,借鉴了康明斯非道路国三(CS III)、?#20998;?#31532;四阶段(EU Stage IV)、?#20998;?#31532;五阶段(EU Stage V)和车用国六阶段(NS VI)的技术优势和产品特点, 实?#20540;?#20195;升级,通过先进的“智慧大脑”智能控制技术、发动机/排放后处理?#20302;?#38598;成技术、后处理?#20302;?#28909;管理技术和远程数字化服务技术,提供更高动力密度,发动机功率更高,扭矩更大,具有更高燃烧效率和更低的燃?#27169;?#30636;态响应速度快,工作效率更高。

  康明斯国四动力,通过?#25628;?#33499;的可靠性和极限环境考核验证,?#35270;?#24615;更强,应用更广泛。

  康明斯排放后处理?#20302;常?#22312;全球有超过300万套柴油颗粒物捕捉器(DPF)的应用经验,拥有超过10年的非道路应用开发经验,服务于全球工程机械50强企业,已成功应用于多品类的工程设备,能够满足不同的安装需求,操作更便捷。

  康明斯远程服务2.0,借鉴先进的车用数字化远程服务经验,将智能诊断、远程标定应用于工程设备,实现人机?#25442;?#30340;远程互联,可一键升级,为发动机提供专家级诊断,有助于消除?#25910;希?#25552;升设备性能,保障出勤。

  为了更好地满足用户的?#23548;市?#27714;,康明斯在非道路国四产品的开发过程中,与国内主机厂合作伙伴开展前瞻性的合作,确保最优化的应用匹配和性能开发。

  据柳工总工程师林明智介绍,柳工和康明斯在非道路国二、国三产品成功合作的基础上,于国?#30446;?#21457;之初就紧密配合,共同进行前瞻性研究,针对不同应用工况和严苛的国四法规要求,定义客户需求,开发更适合?#23548;视?#29992;环境的高效专属动力,并推动全产品线的集成合作。作为负责任的行业成?#20445;?#26611;工和康明斯还合作推进改善国内用油环境,力争为国四的有效实施创造更好的条件。

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